Audi presenta un ejemplo sin conductor de su nuevo RS7 Sportback en el circuito de carreras de Hockenheim en Alemania la próxima semana, y la compañía afirma que parte de la tecnología debería estar disponible en Futos modelos Audi “Antes del final de la década”.
Las imágenes y el video muestran sistemas informáticos extremadamente complejos que guían las dirección, frenos, aceleraciones y transmisión del RS7 utilizando GPS, señales de radio y una cámara de video de imágenes 3D para configurar la vuelta en llamas. Aparte de eso, el RS7 autónomo sigue siendo idéntico a un modelo de producción.
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El Audi sin conductor también aparecerá pronto en el famoso Nurburgring Nordschleife, que cuenta con 154 esquinas y 13 millas de vía exigente, ya que oferta para establecer un tiempo de vuelta de referencia para un automóvil autónomo.
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Con 552bhp y una velocidad máxima de 190 mph, el RS7 sin conductor es capaz de lograr 1.1 g de fuerzas en las curvas, conduciendo tan duro como lo haría con un experto chofer de carreras en el volante. Audi, sin embargo, dice que la tecnología es mucho más útil para el uso normal de la carretera, donde puede resolver el tráfico de detener/iniciar sin aportes de chofer. Esta es la razón por la cual Audi también está presentando la tecnología de conducción pilotada en sus autos de carretera.
Audi afirma que las vueltas de pista sin conductor del RS7 son esencialmente un “lecho de prueba” para el uso de producción de la tecnología. Las nuevas imágenes muestran la tecnología en acción en la carretera con pantallas de tablero que revelan cómo se vería el sistema en un automóvil de carretera. Doblado piloto de mermelada de tráfico, el sistema puede ayudar a los choferes asumiendo a velocidades de hasta 37 mph.
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Cuando se detecta un atasco de tráfico, la configuración utiliza sensores y un nuevo escáner láser de 80 metros para tomar el control del automóvil, acelerando y frenando automáticamente. Luego se desconecta cuando la carretera se despeja.
Audi también demostró su nuevo sistema de estacionamiento de vehículos pilotados, que se basa en la tecnología de auto patrocinado que ya está ampliamente disponible. Similar a la nueva función automática de Tesla, esto le permite salir del automóvil y operarlo de forma remota desde una aplicación en su teléfono inteligente. Luego usa el escáner y cuatro cámaras de 360 grados para buscar un espacio y estacionarlo, con cero entrada.
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