El SUV Rolls Royce insinuado por el CEO Torsten Müller-Ötvös a fines del año pasado todavía es extremadamente mucho en las primeras etapas del desarrollo. En Ginebra, hablamos con el director de estilo Giles Taylor sobre la prospectiva para un rolls fuera de la carretera. Nos dijo: “Si me preguntas:” ¿Estoy mapeando un auto de tipo SUV o SUV? “… sí. Sin embargo, en cuanto a algo adicionalmente en eso, también es pronto decirlo”.
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La técnica para obtener el ideal SUV será transferir las proporciones tradicionales de Rolls-Royce a una forma de mayor conducción. Además de que Taylor y su equipo de estilo se sienten tanto como el desafío, Taylor agrega que un SUV con proporciones similares a una variedad Rover puede no ser la dirección ideal para la marca.
En cambio, verificó que el plan Rolls para el medio plazo es consolidar su configuración actual y fuerte en el mercado GKL ++ (automóviles que gastos por encima de £ 200,000).
“No estamos persiguiendo volúmenes, como otros. Estamos en un entorno realmente fuerte y extremadamente gratificante ahora, así como queremos asegurarnos de que se mantenga la exclusividad exigida por nuestros clientes “.
“Entonces, mientras mapeo varios tipos diferentes de estilos de body, incluida la finalización del aspecto del próximo fantasma, estamos mucho más en establecer el lado a medida de nuestro negocio”.
Un portavoz de Rolls verificó que “con Phantom es casi un cien por ciento de los clientes que compran algo a medida. Además de incluso con Ghost, es alrededor del 80 por ciento, que es un método más alto de lo que predijimos “.
El Ghost actualizado, que debutó en Ginebra, muestra exactamente cómo el enfoque está en el pedido a medida para la empresa. Los nuevos asientos, por ejemplo, funcionan muchas más secciones de cuero, así como cada uno de estos se puede tener en un color diferente, el cliente debe desear.