cuando, en los últimos días del mes pasado, prediqué la inminente llegada del 2 litro de £, no esperaba que estuviera dispuesto a nosotros Más bien tan pronto. Sin embargo, apenas en la segunda semana de marzo, aterrizó.
En una de las últimas estaciones de llenado antes del puerto de Dover, encontré, así como el diésel de rutina fotografiado se ofreció a los choferes en un litro exorbitante de 206.9 peniques. Esto es equivalente a £ 9.40 por galón. Además, eso se esperaba que los automovilistas de los hogares de alto costo injustificable pagaran a medida que se dirigían a sus descansos de primavera de larga data en la costa sur de Inglaterra o en Europa. El crueller sigue siendo, la furgoneta voluntaria, así como los choferes de camiones que se dirigen a la frontera de Polonia / Ucrania con suministros médicos urgentes, así como los suministros cruciales, pueden haber sido atrapados por esta articulación sucia antes de abordar ferries.
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Si tuviera un corazón, así como un poco de sentido típico, BP (o sus minoristas) le proporcionaría a su diésel a las organizaciones caritativas que se embarcan valientemente en misiones potencialmente salvavidas a la zona de guerra de Ucrania, a unas 1.150 millas de distancia. En su lugar, aparentemente está encantado de cobrarlos, así como a otros más de £ 2 por litro por las cosas. codicia sher? ¿Profiteer en una crisis? ¿Estúpido de negocios? ¿El trato inaceptable con del capitalismo? Dígame usted.
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