Se está planificando un polo Volkswagen híbrido enchufable, que podría ser identificado como GTE a fines de 2015. Un diseño de gas natural TGI también está en las tarjetas, sin embargo, no está en las tarjetas para el mercado del Reino Unido.
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El Grupo Volkswagen está planeando una variedad de diseños híbridos enchufables en los próximos dos años, comenzando con el Audi A3 E-Tron en unos pocos meses, con un híbrido enchufable Golf GTE que cumple con eso.
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Una cosa que todos estos diseños compartirán es la nueva plataforma MQB, así como esperábamos que VW esperara hasta el polo basado en MQB de próxima generación antes de introducir tecnología híbrida enchufable, sin embargo, VW Insiders ha sugerido lo contrario.
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Dado que el polo se encuentra en una antigua plataforma PQ25, los ingenieros de Volkswagen nos dijeron que no deberíamos esperar ver exactamente el mismo diseño híbrido modular utilizado en el GTE Golf, así como Audi A3 E-Tron. Esos automóviles y camiones utilizan un motor de gasolina turbo de 1.4 litros, así como un motor eléctrico. VW no nos diría con precisión cuál será el tren motriz, sin embargo, hay muchas opciones, incluido el motor diesel de dos cilindros más la configuración del motor eléctrico del XL1 y Twinup!.
Según el rendimiento de los otros vehículos híbridos enchufables de Volkswagen, podemos esperar una cifra oficial de clima económico de combustible de casi 200 mpg, con emisiones de CO2 de alrededor de 30 g/km.
Se esperan más detalles sobre el polo híbrido enchufable a fines de 2015, sin embargo, definitivamente tendrá un precio en la gama superior de la gama de polo. Con la subvención del gobierno de £ 5,000 para vehículos de bajos emisiones incluidos, espere que gaste alrededor de £ 20,000.
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