Dacia planea evaluar su oferta de SUV con un nuevo modelo insignia, que saldrá a la venta en 2024. Se llamará el más grande, Además, catapultará la marca en el Gran Mercado de SUV gratificante, utilizando a los compradores mucho más rentables alternativos a los gustos de Land Rover Discovery Sport y Volkswagen Tiguan.
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Dada esta competencia, el Bigster será un automóvil y un camión crucialmente crucial para la marca. Dacia afirma que el SUV ha tenido la tarea de aportar “un toque de frialdad” a la imagen de la marca, gracias en parte a su nuevo lenguaje de estilo duro, así como una insignia minimalista. También es uno de los tres nuevos diseños que Dacia dará el mercado para 2025.
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El negocio de los padres de Dacia, Renault está planeando un asalto al hatchback doméstico, así como a los segmentos de SUV de tamaño mediano, así como el nuevo bigster desempeñará un papel esencial. Se sentará junto con automóviles y camiones como el Renault Clio, así como el Renault Austral de Renault Kadjar.
Pero, para asegurarse de que la marca rumana no pase tan bien, el negocio ha implementado una nueva estrategia de plataforma. Cada Dacia, incluido el próximo Bigster, ahora se basará en exactamente los mismos fundamentos CMF-B que el Hatchback Sandero.
La plataforma terminará siendo una opción de talla única para Dacia, con la marca estirando los fundamentos hasta sus límites en términos de tamaño para el más grande y permitiendo que el negocio se realice en segmentos de automóviles más grandes a una a State- Precio pagable.