Este es el nuevo Ferrari 296 GTB, el superdeportivo de nivel de entrada de la marca italiana para sentarse debajo del Tributo F8 y un rival del recientemente híbrido híbrido híbrido Arturen Arturen Arturen .
El 296 GTB también es el primer automóvil de seis cilindros de Ferrari desde que el Dino 246 GT se lanzó en 1974, y está abarrotada de tecnología diseñada para ofrecer un rendimiento sorprendente con un impacto ambiental lo más pequeño posible.
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Ferrari aún no ha confirmado un precio específico del Reino Unido para el 296 GTB. En Europa continental, los precios comenzarán desde € 269,000, lo que se traduce en alrededor de £ 230,000 bajo el tipo de cambio actual. Los modelos de manejo izquierdo llegarán a los compradores en la primavera de 2022, con los automóviles del Reino Unido que se esperan más adelante en el año.
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Comenzaremos con el tren motriz. Es un sistema híbrido enchufable basado en un V6 de 2.9 litros de doble turbocompresor, que produce un total de 819 CV y 740Nm de torque. Ferrari dice que es suficiente para un tiempo de 0-62 mph de 2.9 segundos y una velocidad máxima de más de 205 mph.
El V6 también es un diseño de hoja limpia. Tiene un ángulo V de 120 grados, que ayuda a permitir la configuración del turbocompresor “Hot-Vee”, con los compresores montados en el valle creado por los dos bancos de cilindros del V6. Ferrari dice que esto mejora el rendimiento, al tiempo que reduce el Centro de Gravedad del Supercar, lo que beneficia al manejo.