Jean-Marc Gales es el hombre encargado de limpiar el desastre en Lotus que quedó después de que el plan fallido de Dany Bahar de lanzar cinco nuevos modelos y una partida acritud en 2012. Como descubrimos, existe un plan firme basado en derivados durante los próximos dos o tres años y productos más ambiciosos, como un SUV y salón livianos, en la tubería para 2017 y más allá. Ayudó a presentar la marca DS cuando trabajó para Peugeot Citroen: ¿se necesita una revisión radical similar en Lotus? Es diferente porque ya tenemos una marca icónica. Hay pocas marcas que tienen esta historia, fundadas por Colin Chapman, y puede adjuntar muchos valores claros. Quiero volver a esos valores porque creo que los perdimos un poco en el camino. “La luz es correcta”, “agilidad”, “conducción pura”, esto es básicamente el ADN de loto. Queremos construir sobre esta base muy estable y los futuros autos que ves serán consistentes con esa estrategia. Vas a ver muchas cosas en los próximos dos años que van en esa dirección.
¿Puede confirmar entonces que durante los próximos dos años su plan de productos se basa en derivados de Elise, Exige y Evora? Absolutamente. Les queda mucha vida, estos autos, nadie ha encontrado una mejor manera de combinar peso ligero, conducción y manejo. Con los derivados hay muchas cosas en las que podemos pensar, y no excluiría nada en este momento porque los principios de loto se aplican a cada segmento. Pensamos en las mejoras del rendimiento, por supuesto, mejoras de conducción y manejo, y sacaremos más peso de los autos sin compromiso: queremos que los lotos futuros sean más fáciles de vivir y más fáciles de entrar y salir.
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